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Licht am Boot, wie?

Wann sollte das Boot beleuchtet sein?

Auf allen Schiffen müssen die Lichter von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang oder bei sehr schlechter Sicht eingeschaltet sein. Schlechte Sicht kann beispielsweise bei dichtem Nebel, starkem Regen oder Schnee auftreten. ERINNERN! Wenn Sie aufgrund der Sichtverhältnisse unsicher sind, ob Sie die Laternen einschalten sollten, ist es natürlich besser, sie an als aus zu lassen!

Welches Laternenlicht sollte ein Segelboot nach Sonnenuntergang führen?

Schiffe müssen von Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang oder bei sehr schlechter Sicht Laternen/Schiffslichter mitführen. Dies kann z.B. daran liegen, dichter Nebel, Schnee oder starker Regen.

Laternenführung – Sichtbarkeit der Schiffslichter

Oberlicht:

Ein weißes Oberlicht muss in einem Horizontbogen von 225° steuerbords und nach achtern für Querrichtung 22,5° auf beiden Seiten sichtbar sein.

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Laternenführung Oberlicht

Schiffslänge/-größe:

Helligkeit/Sichtbarkeit:

50 m und mehr

Sichtbar 6 Seemeilen

20 m bis 50 m

Sichtbar 5 Seemeilen

12 m bis 20 m

Sichtbar 3 Seemeilen

unter 12 m

Sichtbar 2 Seemeilen

Seitenlichter:

Ein grünes/rotes Steuerbord-/Backbordseitenlicht muss in einem Horizontbogen von 112,5° Steuerbord und bis zum Heck sichtbar sein (für einen Spiegelwinkel von 22,5° an Backbord und Steuerbord).

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Seitenlicht

Schiffslänge/-größe:

Helligkeit/Sichtbarkeit:

50 m und mehr

Sichtbar 3 Seemeilen

20 m bis 50 m

Sichtbar 2 Seemeilen

unter 12 m

Sichtbar 1 Seemeile

Rücklichter:

Ein weißes Hecklicht muss in einem Horizontbogen von 135° achtern und bis zu 67,5° auf beiden Seiten sichtbar sein.

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Rücklicht

Schiffslänge/-größe:

Helligkeit/Sichtbarkeit:

50 m und mehr

Sichtbar 3 Seemeilen

20 m bis 50 m

Sichtbar 2 Seemeilen

unter 12 m

Sichtbar 2 Seemeilen

Abschlepplichter:

Ein gelbes Schlepplicht hat bis auf die Farbe die gleichen Eigenschaften wie ein Hecklicht.

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Abschlepplicht

Schiffslänge/-größe:

Helligkeit/Sichtbarkeit:

50 m und mehr

Sichtbar 3 Seemeilen

20 m bis 50 m

Sichtbar 2 Seemeilen

unter 12 m

Sichtbar 2 Seemeilen

Ankerlicht:

Ein weißes Ankerlicht muss in einem 360°-Bogen rund um den Horizont sichtbar sein.

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Ankerlicht

Schiffslänge/-größe:

Helligkeit/Sichtbarkeit:

50 m und mehr

Sichtbar 3 Seemeilen

20 m bis 50 m

Sichtbar 2 Seemeilen

unter 12 m

Sichtbar 2 Seemeilen

  • Anker über 50 m müssen zwei weiße 360°-Lichter (Ankerlichter) zeigen.
  • Das 360°-Licht am Heck muss tiefer positioniert sein als das am Bug.

Nachtsignale:

Ein vor Anker liegendes Schiff muss die folgenden Schiffslichter aufweisen:

  • Zwei weiße 360°-Leuchten – eines im Bug und eines hinten, tiefer positioniert als das Licht im Bug.
    (Wenn das Schiff weniger als 50 m entfernt ist, kann ein weißes Licht ausreichen).
Lichtsignal: Beschreibung:
Leuchtfeuer für ein Ankerschiff Ein Schiff von weniger als 50 m Länge, das vor Anker liegt.
Leuchtfeuer für ein Ankerschiff Ein Schiff über 50m vor Anker. Achtern oder rechts einstellen.
Leuchtfeuer für ein Ankerschiff Ein Schiff über 50m vor Anker. Von vorne über die Steuerbordseite gesehen.
Leuchtfeuer für ein Ankerschiff Ein vor Anker liegendes Schiff mit einer Länge von mehr als 100 m muss Arbeitsscheinwerfer einschalten und das Deck beleuchten, damit Sie sehen können, in welche Richtung es fährt.

Tagessignale:

Ein vor Anker liegendes Schiff muss einen schwarzen Ball dort zeigen, wo er am besten gesehen werden kann.

Segelschiff vor Anker
Segelschiff vor Anker.
Motorgetriebenes Schiff vor Anker
Motorgetriebenes Schiff vor Anker.