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AIS steht für Automatic Identification System und ist ein VHF-basiertes Navigations- und Antikollisionstool, das den Informationsaustausch zwischen Schiffen ermöglicht. AIS-UKW-Sender/Empfänger sind in den Klassen A und B erhältlich, wobei auf größeren Schiffen Klasse A eine Ausrüstungsvoraussetzung ist. Die A-Klasse ist teurer und ein fortschrittlicheres Modell im Vergleich zur Klasse B. Klasse B SOTDMA oder einfach SOTDMA ist, kurz gesagt, ein Klasse-B-AIS, das viele der gleichen Vorteile wie Klasse A bietet, d. h. bedeutet, dass es in der Sendewarteschlange Priorität erhält. Dies ist natürlich das Ergebnis der digitalen Kommunikation, die sich stark weiterentwickelt hat und es viel einfacher geworden ist, große Datenmengen zu versenden, was in den letzten Jahren für viele Freizeitsegler zum Renner geworden ist.
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AIS steht für Automatic Identification System und ist ein VHF-basiertes Navigations- und Antikollisionstool, das den Informationsaustausch zwischen Schiffen ermöglicht. Der AIS-VHF-Sender/Empfänger ist in den Klassen A und B erhältlich, wobei auf größeren Schiffen eine Klasse A eine Ausrüstungsvoraussetzung ist. Die A-Klasse ist teurer und ein fortschrittlicheres Modell im Vergleich zur Klasse B. Klasse B SOTDMA oder einfach SOTDMA ist, kurz gesagt, ein Klasse-B-AIS, das viele der gleichen Vorteile wie Klasse A bietet, d. h. bedeutet, dass es in der Sendewarteschlange Priorität erhält. Dies ist natürlich das Ergebnis der digitalen Kommunikation, die sich stark weiterentwickelt hat und es viel einfacher geworden ist, große Datenmengen zu versenden, was in den letzten Jahren für viele Freizeitsegler zum Renner geworden ist.
Senden und empfangen Sie Position, Kurs und Geschwindigkeit mit dem AIS-System
Ein AIS-Signal enthält eine unglaubliche Menge an Informationen. Die großen Schiffe senden viele Daten darüber, welchen Hafen sie ansteuern, wann sie voraussichtlich ankommen, was sie an Ladung haben und allerlei andere Daten. Allerdings senden alle Schiffe, unabhängig von ihrer Größe, die interessantesten Informationen, nämlich Position, Kurs und Geschwindigkeit. Genau diese Informationen benötigen wir, um festzustellen, ob eine Kollisionsgefahr besteht. Das AIS-System vergleicht sogar Ihre eigenen Informationen mit den erhaltenen Informationen und zeigt die erwartete Segelentwicklung an.
