Rig-Ausrüstung

Professioneller Einsatz der Takelageausrüstung an Bord des Bootes

Rigging-Ausrüstung ist für jedes Segelboot unerlässlich und spielt eine entscheidende Rolle für die Effizienz, Sicherheit und Manövrierfähigkeit des Segels. Die richtige Auswahl und Wartung der Takelage gewährleistet optimale Leistung und Sicherheit beim Segeln. Hier finden Sie einen Überblick über einige der wichtigsten Komponenten der Bohrinselausrüstung und deren Verwendung an Bord.

Sehen Sie sich unten unsere Auswahl an Rig-Ausrüstung an:

Rollausleger und Rollreffanlage

Rollfock : Das Rollfocksystem ermöglicht das Ein- und Ausrollen des Vorsegels vom Cockpit aus, was die Handhabung des Segels einfacher und sicherer macht, insbesondere bei windigen Bedingungen. Dieses System besteht aus einem Rollenmechanismus, der am Fockmast montiert ist und über eine zum Cockpit zurücklaufende Leine betätigt wird.

Rollreffanlage : Eine Rollreffanlage ist ein Gerät, das das Segel um das Vorliek oder einen Draht rollt. Moderne Rollreffanlagen sind leicht, langlebig und einfach zu bedienen, sodass Segler bei sich verschlechternden Wetterbedingungen die Segelfläche schnell reduzieren können.

OS-Rig-Terminals

OS-Rig-Terminals (Open Splice) sind robust, zuverlässig und einfach zu installieren. Sie dienen zur Befestigung der Takelage am Boot und werden typischerweise in Kombination mit stehender Takelage wie Stagn und Wanten verwendet. Ihre offene Bauweise vereinfacht die Inspektion und Wartung und ist eine wesentliche Voraussetzung für die frühzeitige Erkennung von Verschleiß und möglichen Störungen.

Spielgriff

Windengriffe werden zum Betätigen von Winden verwendet. Hierbei handelt es sich um Mechanismen, die die Kraft beim Trimmen von Segeln erhöhen. Eine gute Windenkurbel sollte leicht, ergonomisch und robust sein, damit Segler die Segel präzise und effizient einstellen können. Einige moderne Spielgriffe sind außerdem mit Verriegelungsfunktionen ausgestattet, um ein versehentliches Lösen zu verhindern.

Froschjahre

Froschschenkel werden zur Befestigung von Linern auf Decks verwendet. Sie sind so konzipiert, dass Leinen schnell befestigt und gelöst werden können, wodurch sie sich ideal für Anpassungen während des Segelns eignen. Froschschenkel müssen robust und korrosionsbeständig sein, da sie ständiger Belastung und Stößen durch Meerwasser ausgesetzt sind.

Entladen

Entlastungseinrichtungen sind Mechanismen, die belastete Leitungen an Ort und Stelle halten und es ermöglichen, den Druck auf Winden und andere Steuersysteme zu entlasten. Sie sind wichtig, um die Leinen sicher an Ort und Stelle zu halten und das Trimmen und Einstellen der Segel zu erleichtern. Moderne Spanner sind darauf ausgelegt, den Verschleiß der Leitungen zu minimieren und eine zuverlässige Blockierung unter Belastung zu gewährleisten.

Agerstrammer

Mit einem Schneckenspanner wird die Spannung am Heckstag eingestellt. Diese Einstellung ist wichtig, um die Form des Segels und damit die Leistung des Bootes zu kontrollieren. Agger müssen einfach zu bedienen und schnell anpassbar sein, um auf Änderungen der Windbedingungen zu reagieren.

Flügelschrauben

Gabelkopfschrauben werden verwendet, um die Spannung an stehender Takelage wie Stagn und Wanten einzustellen. Sie bestehen aus zwei Gewindestangen, die durch Drehen eines Mittelteils verstellt werden können und so die Länge und damit die Spannung verändern. Wasserschrauben müssen präzise gefertigt und korrosionsbeständig sein, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Klyds und Bollert

Klyds : Klyds werden zur Befestigung von Festmacherleinen und anderen Leinen verwendet. Sie müssen stabil und leicht zugänglich sein, um Leinen schnell anbringen und lösen zu können. Klyds sollten die richtige Größe für die zu handhabenden Leinen haben, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten.

Poller : Ein Poller ist eine stabile Halterung, die auf dem Deck oder Kai montiert wird und zur Befestigung von Festmacherleinen dient. Poller müssen extrem stabil sein, da sie häufig große Lasten vom fahrenden Boot aus tragen müssen. Sie bestehen typischerweise aus Edelstahl oder hochbelastbarem Aluminium, um den rauen maritimen Umgebungen standzuhalten.